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控制噪聲主要從兩方面著手：一是從聲源上想辦法,， 即消除或減弱聲源的強(qiáng)度,，這是控制噪聲的根本方法,，也是本文討論的重點(diǎn)；二是從噪聲的傳播途徑上采取吸 聲,、隔聲等措施,，以減弱或屏蔽噪聲的傳播。分析同步帶傳動(dòng)的噪聲源,，主要有兩方面：一方面是由于兩帶輪 回轉(zhuǎn)時(shí),，因不平衡的離心力的激勵(lì)而發(fā)聲，另一方面是 由于帶及帶輪嚙合時(shí),，引起氣體的擾動(dòng)從而產(chǎn)生空氣動(dòng) 力噪聲?，F(xiàn)將兩個(gè)方面噪聲產(chǎn)生的主要因素列舉如下。

1 ． 引起回轉(zhuǎn)不平衡主要因素

( 1 )帶輪本身的形狀公差及位置公差,，包括帶輪的齒向公差,、齒厚公差以及軸向及徑向跳動(dòng)等。帶與帶輪的制造精度越高,，嚙合時(shí)的沖擊越小,，同步帶傳動(dòng)精度越高，噪聲必然越低,。 由于同步帶與帶輪均由專業(yè)廠家生產(chǎn),，可以有效控制制 造精度，在此不再贅述,。

兩帶輪軸的平行度：一般情況下,，隨著平行度誤差 的增加，聲壓級(jí)逐漸增大,。所以,，主軸軸線與電動(dòng)機(jī)軸 線安裝時(shí)要保證安裝的平行度，兩軸線的平行度要限制 于( 0 ． 0 0 3～0 ． 0 0 5 ) c ( c 為兩帶輪軸中心距)以內(nèi),。

( 2 )兩帶輪軸的回轉(zhuǎn)精度 由于兩帶輪都需要作高 速回轉(zhuǎn),，回轉(zhuǎn)速度在 6 0 0 0 r ／ m i n以上，因此如不進(jìn)行動(dòng)平衡,，高速回轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡離心力將引起主軸與電動(dòng)機(jī) 軸的震顫,，進(jìn)而激發(fā)出很強(qiáng)的噪聲。對(duì)大部分生產(chǎn)廠家 而言,，僅對(duì)主軸 ( 含帶輪)制造裝配時(shí)作了動(dòng)平衡，電 動(dòng)機(jī)軸也必須進(jìn)行動(dòng)平衡,，將帶輪裝于電動(dòng)機(jī)軸上,，用 線動(dòng)平衡儀對(duì)整個(gè)回轉(zhuǎn)軸進(jìn)行測(cè)試并運(yùn)用材料去除法進(jìn) 行動(dòng)平衡 ( 在帶輪上打孔) ,，要求最后的動(dòng)平衡精度等 級(jí)達(dá)到 G 2 ． 5 。經(jīng)過(guò)此項(xiàng)處理,，能不同程度地降低傳動(dòng) 的振動(dòng)和噪聲,，對(duì)提高同步帶及主軸的使用壽命也極有益處。

( 3 )同步帶的預(yù)拉緊力 與平帶和 v帶不同,，同步 帶依靠齒形嚙合傳遞動(dòng)力,，因此不需要很大的預(yù)緊張 力，過(guò)大的張力將嚴(yán)重影響帶的使用壽命,，產(chǎn)生嚴(yán)重的 噪聲,。在起動(dòng)和沖擊轉(zhuǎn)矩作用下，過(guò)小的張力將可能導(dǎo) 致同步帶跳齒,，從而造成齒根斷裂,。如何選擇合適的張力比較準(zhǔn)確地方法是采用超聲波張力測(cè)試儀，如果沒(méi) 有測(cè)試儀,，也可自制一套簡(jiǎn)單工裝,，按如下方法進(jìn)行測(cè) 定：如圖 1所示，在同步帶的一側(cè)靠近兩帶輪中心位 置,，施 加 一 測(cè) 試 力 ,， 帶將向內(nèi)彎曲產(chǎn) 生一 變形 量 d ，如果 d=S ／ 6 4( s為帶 的 單 測(cè) 長(zhǎng) 度,，單位： mm)則可認(rèn)為帶的張 緊力是合適的,。否則 圖1 帶輪張力測(cè)算示意圖 調(diào)節(jié)帶的張緊力直到合適為止。 的值隨著帶的型號(hào) 及帶寬不同而不同,，具體可查有關(guān)資料,，如對(duì)于 40 m m 寬的8 Y U( 8 M)同步帶， d 取3 9 N ,。實(shí)驗(yàn)證明,，合適的 帶張緊力能明顯降低高頻噪聲，即我們常說(shuō)的 “ 嘯聲” ,。